Husqvarna chainaw - kasaligan nga teknolohiya alang sa mga amateurs ug pros

Sa usa ka pribado nga compound imposible nga buhaton kung wala ang maayong gabas. Ang kadena sa Husqvarn usa ka sayon nga himan diin ang kakugi nahimo nga usa ka makapaikag nga kalihokan. Ang kumpanya sa Sweden nga Husqvarna usa ka tiggama ug nag-develop sa lainlaing mga modelo sa chainaw sukad pa sa 1687. Sa usa ka halapad nga mga himan sa amateur, ang tanan makapili usa ka katabang alang sa pagtukod, pag-ani sa kahoy o paghinlo sa sanong sa mga sanga.

Ngano nga ang Husqvarna chainaw adunay ranggo sa mga labing kaayo nga modelo

Ang mga sulundon nga mga gamit wala gibuhat, ug ang matag tiggama nagtinguha alang sa pagkalabaw. Sa merkado sa chainaw, ang Huskvarna, Kalmado, Partner ug Makita nakigkompetensya sa parehas nga klase. Kini usa ka makusog nga ekipo. Maayo ang pagpili, kinahanglan nimo mahibal-an ang mga dagway sa brand, aron dili mahisalaag.

Ang tibuuk nga us aka Husqvarn chainaws gihulagway sa mga pagpaayo nga nagpadali sa pagtrabaho ug paghimo niini nga komportable. Una, ang mga bag-ong produkto nga gi-install sa mga propesyonal nga kagamitan, unya gipaila kini sa layout sa mga modelo nga amateur. Kini nga mga kapilian naglakip:

Ang X-Torq engine aron makunhuran ang mga pagbuga sa hangin ug pagtipig og gasolina, pagdugang nga metalikas nga torsi;
awtomatikong pag-tune sa carburetor alang sa mga workloads nga adunay Auto Tune system;
ang paghinlo sa pagsunog sa wala pa ang air intake Air Injection naghatag usa ka dili kaayo kanunay nga pagpuli sa filter;
ang sistema sa pag-vibrate sa pag-vibrate sa kuptanan girepresentahan sa mga dampers, Mga Low Vib absorbers;
paggamit sa usa ka primer - usa ka dali nga pagsugod nga sistema;
ang kadena tensioner nahimutang sa kilid;
paggamit sa usa ka yawi alang sa kanunay nga gihimo nga operasyon;
Gawas pa sa awtomatikong lubrication, ang gipatuyok nga sprocket sa gabas adunay abli alang sa dugang nga pagpuga.

Ang dili kompleto nga lista sa mga pagpaayo gipresentar, sa pipila nga mga modelo sa Huskvarn chainaws adunay dugang nga mga pagbag-o.

Aron maibulag ang mga peke nga bantog nga tatak, nagpatik sa usa ka lista sa mga nasud diin gihimo kining mga modelo. Kung ang lain nga nasud naa sa label, nan kini kopya. Gi-post ang Production:

sa USA - 132E, 142E;
Mga brand sa Russia, Khimki - 254ХР, 257, 262ХР, 262ХРН;
sa Brazil - 55, 61, 288ХР, 268, 272ХР:
ang nahabilin nga mga tatak gihimo sa nag-unang kompanya sa Sweden.

Busa, ang gabas nga hinimo sa China dili na usa ka branded nga produkto, dili kini mahal, espesipikado ang pag-ayo.

Sa tanan nga mga panudlo sa operating, ang proseso sa gabas giisip gikan sa usa ka luwas nga punto sa pagluwas. Sa panimalay, kinahanglan nga imong moduol sa himan nga adunay makatarunganon nga pag-atiman. Pahilayo ang mga bata nga dili makontak sa gabas. Ang usa ka tapulan nga gabas nga nahabilin nga wala mabantayan kinahanglan nga tabunan sa usa ka panalipod nga tabon.

Ang bentaha sa mga chainaws mao ang pagkakaroon sa usa ka igo nga gidaghanon sa mga sentro sa serbisyo diin mahimo nimo mapalit ang mga ekstrang bahin alang sa mga kadena sa Husqvarna. Sa una nga pagtan-aw, usa ka komplikado nga aparato ang giayo sa balay. Mahinungdanon ang pagsabut sa mekanismo ug interaksyon sa tanan nga mga node. Pagkahuman sa panahon sa garantiya, ang bahin sa mga operasyon mahimo’g gidala nga independente. Gikinahanglan nga igo nga susihon ang imong kahanas ug pag-ayo sa usa ka carburetor o piston system; mas maayo nga itugyan kini sa mga espesyalista. Ang mga tipik sa mga bahin alang sa Huskvarna chainaw mahimong isulat pinaagi sa online nga tindahan nga adunay ipadala pinaagi sa courier o mail. Alang sa matag tatak sa mga ekipo nga gamit nga gilain.

Ngano nga kinahanglan ko usa ka manwal sa himan

Bisan kung nagtrabaho ka sa Friendship o sa lain nga gabas, usa ka bag-ong tool nga nakabalda sa usa ka kahon usa ka misteryo. Ug ang dokumentasyong teknikal lamang ang magtugot kanato nga dili makahimo mga sayup sa asembliya ug paglansad sa mga yugto. Una sa tanan, kinahanglan nimo nga tun-an ang mga panudlo sa operasyon alang sa Huskvarna chainaw, nga gidisenyo alang sa matag modelo.

Ang matag panudlo naglakip:

Ang mga regulasyon sa kaluwasan naghatag usa ka pagbansay alang sa himan, operator ug lugar sa trabahoan. Daghang luna gitagana alang sa luwas nga pagtrabaho kauban ang saw unit.
Ang asembleya sa saw saw aparato ug ang tensyon niini gihulagway sa detalye sa mga imahe sa demonstrasyon. Giunsa ang pag-refuel sa sistema sa suplay sa gasolina. Ang pagkasunud-sunod sa pagsugod ug pagpatay sa instrumento.
Ang mga lagda sa luwas nga operasyon gihulagway sa detalyado ug kung giunsa i-configure ang himan aron ang pagtrabaho komportable, gamay ra ang pagbalik.
Ang pagpadayon ug pag-ayo sa mga nag-unang mga sangkap naugmad nga lakang. Nagtanyag usab kini usa ka iskedyul sa pagpadayon sa gabas.
Sa mga teknikal nga detalye sa kagamitan, nakolekta ang mga parameter sa mga node, nga kinahanglanon sa panahon sa pag-ayo ug pag-ilis. Ang partikular nga pagtagad kinahanglan ibayad, ang kadena alang sa Husqvarna chainaw kinahanglan mapalit sumala sa kinaiya nga gipakita sa Mga Panudlo. Alang sa amateur gigamit lamang ang mga blades nga low-profile nga angay.

Lakip sa mga kadena sa us aka Husqvarn brand, gihunahuna namon ang labing popular sa umahan sa subsidiary.

Pagtan-aw sa mga modelo sa chainaw, ang ilang kalainan

Aron makapili usa ka himan alang sa trabaho, kinahanglan nimo nga pamilyar ang imong kaugalingon sa daghang mga modelo, mahibal-an ang ilang kalainan ug pagpalit usa ka angay nga saw sa gihangyo.

Huskvarna chainaw 236 gituyo alang sa gamit sa balay. Mahimo kini gamit ang 35 o 40 cm nga gulong.Ang tanan nga mga kapilian sa ibabaw anaa sa himan, nga naghatag dali nga pagsugod bisan sa tingtugnaw. Kini sa ekonomiya naggamit sa gasolina ug ang pagpahawa sa mga produkto sa pagkasunog nahati.

Ang gahum sa Husqvarna 236 chainaw mao ang 1.9 ka litro. uban o 1400 nga watts. Sa usa ka gamay nga ligid ug usa ka gibug-aton nga 4.6 kg, dali nga putlon niya ang mga kahoy sa tanaman, giputla ang mga sanga ug giputol ang gagmay nga mga troso, dili larch.

Ang compact nga modelo, nasangkapan sa usa ka makina nga ekonomikanhon, unibersal. Ang pagkasunog sa sulod sa lawak 38 cm³, ang gidaghanon sa gasolina nga 0.3 litro igo na alang sa usa ka oras nga padayon nga operasyon. Napugos ang sistema nga lubrication sa kadena, nag-uban kini usa ka tangke nga 0.2 l, apan posible usab nga mapagawas pinaagi sa usa ka espesyal nga lungag.

Ang paghinumdom sa mga agalon nga nagtrabaho sa mga propesyonal nga gabas, nga adunay usa ka butang nga itandi, namatikdan ang kahinlo sa hiwa ug ang ergonomiya sa modelo. Gipahimangnoan nila nga ang mga espesimen nga adunay dili pagbag-o nga pagkahulog sa carburetor. Ang maong mga produkto gipulihan, ang problema nga dali ra masulbad. Wala’y ubang mga komento nga nakita sa gabas.

Huskvarna chainaw 142 nagtumong sa usa ka himan nga semi-propesyonal. Gigamit kini alang sa pag-ani sa tingtugnaw sa sugnod sa kabanikanhan. Sa tingtugnaw, sa temperatura nga minus, nagsugod kini gikan sa ika-upat nga oras. Usa ka kurbado nga kuptanan labi nga namatikdan alang sa usa ka komportable nga pagkupot. Pinaagi sa kini nga gamit mahimo ka magtrabaho sa taas:

komportable nga pagkupot sa gunitanan;
dali nga pagsugod gihatag sa pagsugod sa tingpamulak;
inertial chain brake nagpamubu sa pag-uli kon ang kahoy nga gabas;
managsama nga pagbahinbahin sa gibug-aton nga gibug-aton sa pagbulag sa mga bloke sa makina ug ang tangke sa gasolina dugang nga nagpakunhod sa pagkurog;
gipatubo ang tulo-ka-seksyon nga crankshaft nga pagtaas sa nakita nga kusog.

Dili ka makalihok nga taas sa bisan unsang kasangkapan. Sa kalasangan lisud nga mapadayon ang balanse sa ilawom sa tensiyon. Tungod niini, kini mao ang kasaligan nga Huskvarn 142 nga gihimo sa Amerikano nga kadena nga angay alang sa mga tawo nga may kalabutan sa pagtukod sa mga balay sa nasud.

Teknikal nga mga kinaiya sa usa ka gabas:

duha-stroke nga gahum sa makina - 1.9 kW;
maximum nga gidaghanon sa gasolina - 410 cm³;
kapasidad sa lana - 200 cm³;
gitas-on sa ligid - 33-38 cm;
kinatibuk-ang gibug-aton sa wala pa pagsubu - 4.6 kg.

Kung nagtrabaho uban ang usa ka gabas, kinahanglan nga atimanon. Dili madawat nga mobalhin gikan sa usa ka butang ngadto sa lain nga adunay usa ka mekanismo sa pagtrabaho. Panahon sa operasyon, ang mga panudlo sa operasyon alang sa Huskvarna chainaw kinahanglan nga sundon.

Positibo ra ang mga review bahin sa modelo. Ang mga propesyon nakamatikod nga sila nagtrabaho sa daghang oras nga wala gikapoy mga kamot. Magsugod sa tingtugnaw nga adunay 4 nga mga panahon, sa ting-init kinahanglan nimo nga mapahulay sa kanunay aron dili kaayo mabugnaw ang makina. Adunay pasidaan nga kung ang pagputol sa usa ka anggulo, ang lana moagas gikan sa tangke.

Husqvarna 240 chainaw - Usa ka panig-ingnan sa usa ka bag-ong henerasyon sa mga gamit sa panimalay. Ang usa ka bag-ong kapilian, dugang pa sa mga gilista, ang kinaiyahan sa tanan nga mga gabas nga Huskvarn, usa ka tigbantay sa usa ka nabuak nga kadena. Ang makuyaw nga hinungdan giwagtang. Ang gahum ug pasundayag sa gabas nagpalapad sa lugar nga gigamit aron semi-propesyonal.

Ang himan nga gisangkapan sa usa ka silencer ug usa ka epektibo nga sistema sa pag-vibrate og vibration.

Teknikal nga mga kinaiya sa Husqvarna 240 chainaw:

ang makina nga gigamit sa makina volume 38.2 cm³;
gahum sa makina - 1.5 kW;
Kapasidad sa tanke sa gasolina - 0.4 l;
gitas-on sa ligid - 38 cm;
kanunay nga agos sa pump pump lubrication.

Kung nagtrabaho uban ang himan, kinahanglan nimo nga sundon ang mga parapo sa mga panudlo sa operasyon. Kini ang timaan sa mga kadena nga gipunting taliwala sa tulo nga adunay:

makina nga adunay taas nga kapanguhaan;
nausab alang sa labi ka maayong paglimpiyo sa gasolina sa wala pa injeksyon;
Usa ka maayo nga gihunahuna nga pagsentro ug sistema sa pag-agay alang sa mga node aron makunhuran ang vibration.

Pag-andam sa sagol nga gasolina sa adlaw sa pagtrabaho, kung dili, mawala ang ilang mga kabtangan. Ang gasolina dili mahimo nga gitipig sa mga sulud nga plastik nga alang sa dugay nga panahon - adunay usa ka soot sa mga kandila. Sa katapusan sa trabaho, pag-ayo ang tanan nga gasolina gikan sa tangke hangtod sa pagkalaya.

Kung ang gabas nga hapsay nga gipadagan sa lana, ang mga lana, gasolina ug mga additives gigamit subay sa mga panudlo, ang pagpadayon gihimo sa panahon sa serbisyo, ang kinabuhi sa serbisyo molungtad pa kaysa sa duha ka tuig nga gigarantiyahan sa tagagawa.

Husqvarna 135 chainaw ang labing kadan-ag nga laraw, 4.4 kg lang nga walay pagtimbang-timbang, lana ug nakita nga asembleya. Ang gabas adunay 1.5 litro nga makina. uban., usa ka tangke sa ilawom sa gasolina - 0,37 l. Girekomenda nga mga ligid - 36-38 cm. Pagkalainlain sa mga kagamitan:

ang presensya sa usa ka paghunong sa metal alang sa pagputol sa mga round nga mga troso, sa uban pang mga modelo nga amateur kini nga spike gihimo sa plastik;
sayon nga tabon nga adunay dali nga pagpagawas alang sa pagsusi sa mga kandila;
magamit nga mga pagsala sa hangin nga dali magbag-o.
Ang humok nga goma nga goma adunay komportable nga pagkupot.

Mao kini, ang labing kadan-ag nga modelo nga adunay usa ka dali nga pagkalaglag nga nakita nga asembleya nga mahimong labing sayon nga kauban sa pagbiyahe alang sa usa ka labi ka awtomatikong turista.

Husqvarna chainaw 137 gipagawas kaniadtong 2005 alang sa mga amateurs, apan adunay kusog nga 2.2 litro nga makina. uban ug usa ka tanke nga gasolina nga 410 cm³. Sa kini nga modelo, usa ka abante nga sistema sa ignition nga adunay dali nga pagsugod. Ang gitas-on sa goma gigamit sa 33-38 cm.Kay sa kini nga gabas, nagtambag ang tiggama gamit ang usa ka kadena sa kaugalingon nga produksiyon, H 30, ang link sa drive kinahanglan nga 1.3 cm ang gibag-on.

Aron ang gabas nga molihok nga walay klaro, ang mga kondisyon sa operasyon kinahanglan nga maobserbahan, tungod kay kini nga partikular nga modelo dili motugot sa libre nga sirkulasyon:

pagpahimutang sa mekanismo sa gabas;
lubricate ang kadena sa girekomenda nga idle;
pun-a ang carburetor sa proprietary nga sagol;
pagsugod sa starter sa usa ka gabas.

Nakita ang una nga 10 oras nga operasyon, nga wala’y pag-load sa mekanismo, aron tugotan ang mga node nga mag-agay. Alang sa mga panagsa ra nga mogamit sa usa ka gabas nga gamit, ang mga tiggama nagpauswag sa sistema sa paglansad. Ang usa ka espesyal nga tingpamulak nagpugong sa crankshaft aron ang pagsugod mahitabo nga wala’y daghang paningkamot. Ang mekanismo sa pagkabaliwala nga gipahulam gikan sa mga propesyonal. Ingon usa ka sangputanan, ang gabas nga nakadawat usa ka makapaukyab nga pagsusi gikan sa usa ka mapasalamaton nga kostumer - wala kini pag-refuel sa kaugalingon ug dili gusto nga putlon kini gawas kung gikuptan nimo kini.

Ang repaso adunay kasayuran bahin sa labing kanunay nga gipalit nga amateur chainaws ug ang ilang mga dagway. Kinsa ang mapili nga ang alang sa pumapalit.