Ang mga internal nga pagkasunog nga makina nga gigamit sa mga mower sa lawog duha ug upat ka stroke. Aron mahibal-an sa mga tiggamit, usa ka 4-stroke engine lawnmower nga lana ang gibubo gilain gikan sa gasolina. Alang sa usa ka two-stroke engine, ang usa ka sagol nga gasolina giandam uban ang pagdugang sa lana. Sa parehas nga oras, ang lainlaing mga pormulasyon girekomenda nga dili mapulihan ug magsagol.
Ang tahas sa lana sa mga internal nga pagkasunog
Ang enerhiya nga gibalhin sa shaft sa makina ngadto sa mga rotating mekanismo nakuha tungod sa pagpalapad sa adiabatic sa mga gas sa panahon sa pagbuto sa silid sa pagkasunog. Tungod sa paglihok sa piston sa silid sa pagkasunog, nahitabo ang pag-compress sa gas. Kini nagpasabut nga ang sistema molihok uban ang gagmay nga mga gaps, abrasion makita sa mga bahin sa pag-upa. Ang gintang sa taliwala sa mga bahin nagdugang, ug ang pag-compress sa kompresiyon mikunhod, ang gikinahanglan nga presyur wala maabut alang sa pagbalewala sa pagsagol sa gasolina.
Ingon niana kung ang mga bahin sa yuta nagtrabaho nga wala lubrication. Ang motor nga motor alang sa mga lawn mowers, gidugang sa gasolina o nahulog sa mga asembliya sa crankcase, gipadapat sa usa ka manipis nga pelikula sa taliwala sa mga bahin, nga gipugngan ang pagsul-ob ug luha. Tungod kay hingpit nga imposible ang pagwagtang sa pagsul-ob ug luha, ang lana naghugas microparticle sa mga lungag, nga nagpugong kanila sa paglaglag sa nawong.
Ang andam nga sagol nga gasolina kinahanglan gamiton sa 2 nga mga semana, nga gitipig sa usa ka sulud nga metal o polypropylene. Ayaw ibutang ang komposisyon sa gasolina sa mga plastik nga botelya. Ang mga produkto sa decomposisyon mahulog sa sagol, ang soot sa silid sa pagkasunog molambo.
Ang aparato 2 ug 4 sa mga tipo sa siklo managlahi ug busa managsama ang pagkamakanunayon sa lubricant ug mga additives nga managlahi. Ang matag matang sa conjugated node sa mga mekanismo nanginahanglan mga matang sa lubricant nga katumbas sa kinaiya sa paglihok sa kini nga buko. Unsa nga klase sa lana ang pun-on sa mower, girekomenda sa tiggama sa mga panudlo aron magamit.
Dili nimo mapuno ang lana, gigiyahan sa labi ka mahal, mas maayo. Ang paggamit sa mga sangkap nag-agad sa klase sa teknolohiya sa ang-ang sa pag-uyat sa mga yunit sa pag-upud, mga kondisyon sa pag-operate. Ang komposisyon sa sunud-sunod nga sinagol alang sa mga makina nga may duha ka stroke nagsalig sa pamaagi nga makuha ang base sa komposisyon sa antifriction. Ang lana alang sa usa ka lawog nga mower nga adunay 2-stroke engine adunay usa ka espesyal nga komposisyon. Ang tanan nga mga lana gibulag sa pamaagi sa pag-andam:
- mineral;
- sintetiko;
- semi-sintetik.
Ang ilang mga kalidad nga lubricating ug ang abilidad nga magpabilin nga likido sa mas mubu nga temperatura nagdepende niini. Apan ang 5-15% sa matag komposisyon gitagana alang sa mga additives. Naghimo sila usa ka epektibo nga komposisyon nga nagpugong:
- corrosion sa nawong;
- kalig-on sa kainit;
- pagbatok sa agup-op;
- nadugangan nga alkalinity, pagpugong sa oksihenasyon;
- magpadayon sa lapas.
Ang lawn mower oil nga gigamit gamit ang 4-stroke engine adunay uban pang mga additives, viscosity. Gisilbihan usab ang paghugas sa mga nag-agay nga mga ibabaw, apan wala’y pagsagol sa gasolina. Ang lana gi-oxidized, kontaminado sa mga scale nga partikulo ug nanginahanglan kapuli matag 50 oras nga operasyon.
Ang kalainan sa operasyon sa 2 ug 4 nga mga makina sa stroke
Alang sa mga two-stroke nga makina, adunay duha ka paagi aron mapuno ang sistema sa piston ug mekanismo sa crank:
- pagdugang sa lana sa gasolina sa eksaktong ratio;
- ibubo ang lana nga gilain, ang sagol nga naporma kung ang gasolina mosulod sa silindro.
Sa litrato, ang suplay sa langis pinaagi sa dispenser sa bomba sa plunger ngadto sa tubo nga inlet sa silid sa pagkasunog.
Ang ikaduha nga pamaagi adunay kaugmaon, samtang ang una nga pamaagi gigamit sa pagpananom - ang pag-andam sa usa ka sunud nga kombinasyon. Ang mga bag-ong makina hilum, ekonomikanhon, apan labi ka komplikado.
Aron maandam ang usa ka masunog nga sagol, mahimo nimong gamiton ang lamesa ug ang dispenser.
Ang upat nga-stroke nga makina adunay usa ka tangke sa lana, nga gigamit aron makamugna ang pagpanalipod alang sa nagkalot nga mga bahin. Sa kini nga kaso, ang sistema sa lubrication naglangkob sa usa ka bomba, usa ka filter sa lana ug mga tubo nga nagsuplay sa komposisyon sa mga node. Usa ka pamaagi sa pagpadako o reservoir mahimong gamiton. Sa una nga kaso, ang lana gihatag sa sistema gikan sa mga crankcase ug gikan didto gipamomba sa mga tubo sa suplay. Uban sa usa ka "uga nga sump" nga mga patulo nga lana nga nakolekta sa usa ka sump gipadala na usab sa tangke.
Sa litrato, basa nga sump grease ug uga nga sump grasa.
Ang kalainan sa komposisyon sa lana alang sa lainlaing klase sa makina hinungdanon. Ang lana alang sa usa ka lawog nga mower nga adunay 4-stroke nga makina kinahanglan magpadayon sa usa ka kanunay nga komposisyon sa dugay nga panahon. Ang komposisyon alang sa mga makina nga may duha nga stroke sa panahon sa pagkasunog kinahanglan nga adunay dili kaayo nga mga pagkasama sa mineral aron mapugngan ang pagporma sa soot.
Kung adunay ka girekomenda nga lana, dili ka kinahanglan mag-eksperimento sa pagpili sa lain nga komposisyon. Kung dili, pilia ang girekomenda alang sa 2 o 4 nga mga modelo sa siklo. Paggamit gasolina sa ibabaw sa girekomenda nga brand - wala’y katapusan nga pagpadayon sa pagpuli sa mga nasunog nga mga balbula, uban pang mga sangkap.
Ang usa ka hinungdanon nga kinaiya sa diha nga pagpili sa usa ka sangkap nga pagpanalipod mao ang temperatura sa pag-operate. Ang additive kinahanglan nga resistensya sa kainit, apan dili makapalaw sa ubos nga temperatura. Busa, alang sa matag mekanismo, depende sa mga kondisyon sa operasyon, adunay usa ka brand nga lana.
Ang sukaranan nga mga kalainan tali sa mga internal nga pagkasunog nga sistema alang sa tiggamit
Kinsa nga sistema sa pagkasunog ang labi ka episyente, 2 o 4 stroke? Giunsa mahibal-an ang gumagamit ug pagpalit sa labing kaayo nga mekanismo? Ang mga gas trimmer ug usa ka motokos nga adunay 4-stroke engine wala makit-an nga gibaligya. Ang duha nga-stroke labi ka dali ug busa ang trimmer may timbang nga gamay ug ang usa ka babaye makapugong niini. Apan adunay duha ka-stroke nga makina sa mga ligid nga adunay upat ka ligid. Uban pang mga kalainan:
- lainlaing mga paagi sa paggamit sa grasa;
- Ang pagkamahigalaon sa kalikopan labi ka taas sa usa ka 4-stroke nga makina, dili usab kaayo maingay;
- dali nga ayohon ug mahuptan ang 2 stroke engine;
- Ang 4-stroke nga mga kapanguhaan sa motor mas dugay, apan sila adunay labi ka lisud nga pagpadayon tungod sa mga pagbag-o sa lana sa lawn mower;
- mas magaan ug barato ang duha nga motor
Ang 2-stroke nga makina nga gigamit sa lawnmower labing ubos sa daghang mga indikasyon sa teknolohiya sa 4-stroke. Sa usa ka bulag nga suplay sa gasolina ug lana alang sa kaepektibo ug uban pang mga timailhan, labing maayo alang sa mga light car. Dugang pa, ang usa ka bulag nga suplay sa gasolina nagatipig sa gasto sa usa ka mahal nga sangkap sa 4 nga beses.
Sa litrato, ang kahimtang sa makina nga nagtrabaho nga wala us aka pagbag-o sa lana sa dugay nga panahon.
Ang upat-stroke nga makina adunay usa ka komplikado nga sistema sa lubrication, ug labi pa nga kinahanglan gamiton ang mga pamaagi sa paglansad sa likido. Ang usa ka filter gipahimutang sa sistema sa lana nga nagpugong sa pag-clogging sa mga tubo ug bomba nga adunay scale ug uban pang mga inclusions. Ingon nga mahugawan, kini nga bahin gipulihan.
Giunsa ang pag-usab sa lana sa usa ka 4-stroke engine
Ang tiggama sa mga panudlo sa operating naghatag usa ka iskedyul alang sa pagpadayon sa mga mekanismo ug pagkasunud sa pagprodyus. Ang pagkaayo sa lubrication mikunhod human sa 50 nga oras nga operasyon sa mekanismo. Busa, gikinahanglan ang pagbag-o sa lana. Sa paggamit sa domestic alang sa usa ka panahon, kini nga panahon sa paggamit sa mga aparati dili ma-type, ug ang filter kinahanglan nga limpyohan, ang lana kinahanglan nga pulihan sa panahon sa pagtipig. Sa wala pa mabag-o ang lana sa mower, kinahanglan nga madugangan ang pagpaagas sa pluwido, pagsugod sa makina ug tugoti ang sistema nga mag-init.
Gikinahanglan nga i-unscrew ang plug aron pun-on ang lana sa tangke ug gamiton ang aparato alang sa pagpili sa likido ilawom sa vacuum.
Aron mahimo kini, paghimo og usa ka nozzle ug ibomba ang pagmina sa usa ka andam nga sudlanan. Apan sa parehas nga oras, usa ka gamay nga bahin, hangtod sa 100 ml, nagpabilin gihapon sa mga crankcase ug nag-agos gikan sa filter. Kini nga salin kinahanglan nga itapon pinaagi sa pag-agas sa likido sulod sa mga 5 minutos pinaagi sa lungag. Pag-usab o pag-flush sa filter sa sistema sa parehas nga oras. Human mapuno ang bag-ong grasa, pagsusi sa lebel sa usa ka dipstick. Kasagaran, ang lana sa motor nga nakabalot sa humok nga itom nga plastik aron dili kini mabuak sa kahayag. Ang gikinahanglan nga gidaghanon mao ang 500-600 ml.
