Ang Ural chainaw unang gipagawas kaniadtong 1935. Kaniadtong 2005, sa F.E. Si Dzerzhinsky sa syudad sa Perm nakolekta usa ka 14-milyon nga higayon sa usa ka maalamat nga instrumento. Ang 80% sa pagkahulog sa nasud gipadayon nga gigamit ang gabas nga motor sa Ural. Sa parehas nga oras, ang usa ka modelo alang sa gamay nga trabaho sa mga umahan naggikan sa linya sa katiguman - ang Druzhba miinom, apan siya usa ka klase nga mas ubos kaysa sa iyang magulang nga lalaki.
Mga kinaiya sa usa ka motor sa panahon sa Soviet
Sa sinugdan, ang Ural chainaw naa sa mga teknikal nga kagamitan sa kasundalohan, ug kaniadtong 1955 ang tanum gibalhin sa produksiyon alang sa gabas, nga gihatagan ang modelo nga ngalan nga Ural 2. Ang tool nga gitimbang 11.7 kg. Sa parehas nga oras, ang gahum sa makina 5,5 litro. s Ang gabas nga gabas miliko sa tuo nga anggulo sa panahon sa operasyon, nga nagpadali sa trabaho sa mga magtotroso. Napugngan ang kadena; ang hydrocline gilakip sa kagamitan sa yunit.
Usa ka sampol sa Ural 1942 chainaw ang gipakita sa Artillery Museum sa St. Sa 1958, ang instrumento gihatagan usa ka medalya nga bulawan sa Brussels Exhibition of Achievement.
Ang Unyon Sobyet nahilayo, ang mga kagamitan nga gihimo gihimo gipasalamatan, giapod-apod sa mga negosyo sa industriya nga kahoy sumala sa pag-order. Ang parehas nga sistema sa pag-apod-apod wala magtugot sa pribado nga gipanag-iya dili lang sa Ural chainaw, apan usab Friendship.
Teknikal nga mga kinaiya sa Ural 2 chainaw:
- duha nga-stroke nga makina, usa ka silindro;
- gahum - 5 l. s .;
- tangke sa gasolina - 1.6 l;
- tank alang sa lubrication sa saw unit - 0.24 l;
- gitas-on sa ligid - 46 cm;
- kadena, gidaghanon sa mga sumpay - 64;
- link pitch - 0.404 pulgada;
- gilapdon sa groove - 1.6 mm.
Usa ka hinungdanon nga kondisyon alang sa taas nga pagtrabaho sa Ural chainaw mao ang husto nga pagdagan niini. Ang nag-una nga pagsugod sa makina gihimo sa wala’y gamit nga paggamit sa usa ka sagol nga gasolina. Gikinahanglan nga masunog ang 4 nga tibuuk nga mga tangke sa gasolina. Pagkahuman sa 25 ka oras, gilaraw ang operasyon sa pagpadako sa parehas nga pagpadako sa gasolina. Pagkahuman niana, gigamit ang usa ka nagtrabaho nga sagol nga 20 ka litro sa AI-72 nga gasolina 1 litro sa lana.
Mga modernong chainaw Ural 2T Electron
Naghimo ang tanum og pipila nga mga pagbag-o sa paghimo og chainaws, ug ang gipaayo nga modelo gihatagan usa ka bag-ong ngalan. Ang saw anaa pa sa arsenal sa mga trabahante sa kalasangan ug sa pribado nga paggamit. Ang uptime sa himan gipakita sa modelo nga gibaligya sa 1997.
Ang ChTaw Electron gilaraw alang sa mapintas nga mga kondisyon bisan unsang oras sa tuig. Gihimo kini nga mga materyal nga taas nga kalig-on. Gitugotan ang operasyon sa himan sa usa ka agresibo nga palibot ug bisan unsang temperatura sa gawas gitugotan. Busa, ang usa ka detalyado nga lakang sa pagtudlo nga gihimo sa lakang nga gihimo sa kung giunsa nga independente nga pag-ayo sa mga komplikadong mekanismo sa uma.
Bisan pa sa adunay karon nga sistema sa pag-vibrate, ang layout nga adunay panagbulag sa mga node nahimo nga matig-a ug ang pag-ilog sa panahon sa operasyon kusog. Bahin niini, gireseta nga ang mga magbubuhat sa kalasangan nagtrabaho uban ang gabas nga dili molabaw sa usa ug tunga nga oras sa usa ka adlaw. Kini mapugngan ang pag-uswag sa usa ka sakit nga trabaho nga may kalabutan sa makadaot nga mga kahimtang sa pagtrabaho.
Ang usa ka kusug nga chainaw adunay usa ka espesyal nga kabtangan nga naghimo kanimo nga masabut sa mga kakulangan sa mekanismo. Dali niyang gipahigayon ang duha nga pagbag-o ug taas nga pagputol. Dugang pa, kasaligan ang himan, gitugotan ka nga hatag-as nga mga pagdumala aron dili ka molihok, molihok sa tibuuk nga kataas. Sa laing bahin, pagkahibalo sa mga import, propesyonal nga kagamitan, nakita sa mga espesyalista ang mga kakulangan sa lumad nga modelo:
- ang makina nagtrabaho uban sa dugang nga henerasyon sa gas, ang logger kinahanglan nga magtrabaho sa usa ka gassed nga palibot;
- 2 ka beses nga dugang nga gisagol sa lana nga gigamit kaysa sa mga na-import nga mga aparato;
- Ang pagmintinar sa sawan nanginahanglan kasinatian ug kahanas;
- nadugangan nga konsumo sa gasolina;
- walay chain chain.
Dili kini usa ka kompleto nga lista, diin ang daan nga teknolohiya labing ubos sa modernong mga modelo sa langyaw. Gipaluyohan sa demand sa ubos nga presyo sa Ural chainaw. Bisan pa, gipalabi sa mga negosyante ang mga kagamitan nga gi-import Ang planta nagpahibalo sa paghunong sa paghimo sa Ural 2E Electron chainaw kaniadtong 2013. Sa pagbaligya sa mga modelo naggikan sa tiggama ug sa karon nga panahon.
Gibag-o ang usa ka bag-ong modelo sa tanum, ang Ural 70 chainaw, apan hangtod karon wala pa kini mosulod sa produksiyon. Usa ka bag-ong modelo ang nagpakita sa usa ka lightweight nga bersyon, nakita ang Ural BP-3650 nga kadena sa gas. Ang kusgan nga gabas gideklarar ingon portable nga panimalay. Kini nagpakita awtomatikong paghunong sa kadena kung wala magtapik. Ang Ergonomics nausab, ang gibug-aton sa himan nakunhuran, ug ang usa ka sistema sa paglamig gimugna.
Mga Sulud sa Modelo:
- tiggama Ural;
- gahum sa makina - 4.9 ka litro. s .;
- gitas-on sa ligid - 45 cm;
- gibug-aton - 6.3 kg.
Ang gipahayag nga presyo sa modelo nakita ang BP 3650 - 6 nga libo nga mga rubles.
Ang regulasyon ug pag-ayo sa Chainsaw
Giingon sa mga eksperto nga ang matag aksyon nga kinahanglan himuon kung ang pag-operate sa himan gihulagway sa detalye sa manual sa operasyon sa teknikal. Usa sa mga nag-unang punto pagkahuman sa break-in, mao ang pagsumpo sa tanan nga mga gipares nga mga sistema. Ug alang niini kinahanglan nga mahibal-an ang aparato ug ang prinsipyo sa paglihok sa mga mekanismo.
Ang gabas naglangkob sa mga nag-unang mga buko:
- makina
- tapulan;
- bayanan nga adunay mga hawakan;
- nakita ang yunit;
- sistema sa pagsugod sa engine.
Kadaghanan sa operasyon sa motor nagdepende sa husto nga pag-adjust sa carburetor sa Ural chainaw. Gikan sa pabrika, ang himan kinahanglan nga moabut uban ang tukma nga pagtrabaho tuning sa labing hinungdanon nga mga sangkap. Bisan pa, usahay kinahanglan nga tangtangon ang mga depekto. Sa carburetor tuning, lainlain ang mga butang. Sa sinugdan, gipasibo kini sa enriched nga sagol nga gigamit sa pagguba sa bag-ong kagamitan.
Ang pag-adjust sa carburetor sa Ural chainaw siguradong kinahanglanon kung magbalhin gikan sa mode nga break-in ngadto sa usa ka normal nga pagkasunog nga sagol. Aron mahimo kini, ibutang ang posisyon sa mga jet. Tulo ka mga screws gihatag:
- ubos nga tulin nga jet screw;
- pag-screw alang sa taas nga kontrol sa tulin;
- imol nga turnilyo.
Ang rotation sa mga propellers nag-adjust sa throttle valve sa fuel-air ratio. Apan sa parehas nga panahon, kini nga aksyon nagbag-o sa kusog ug katulin sa pagtuyok sa circuit. Kung ang pag-adjust sa tachometer, ang pagsulat sa mga rebolusyon sa pasaporte gisusi. Adunay usa ka biswal nga paagi. Sa dili maayo nga sagol, ang mga gabas nga gabas, kung ang komposisyon dagaya, ang aso nagagikan sa muffler.
Ang sistema sa makina gilaraw aron magamit ang AI-72 nga gasolina, apan wala kini gihimo. Mahimo nimo nga palitan ang gasolina nga AI-93.
